Lando Norris khawatir akan terulangnya kecelakaan yang mengancam jiwa di trotoar sosis GP Austria saat Hamilton dan Russell mati
LANDO NORRIS mengkhawatirkan kecelakaan yang lebih mengancam jiwa karena ‘sosis trotoar’ berbahaya yang digunakan selama Grand Prix Austria akhir pekan ini.
Zhou Guanyu dan Roy Nissany diselamatkan oleh lingkaran cahaya mobil mereka dalam tabrakan mengerikan di Silverstone, Minggu lalu.
4
4
Dalam kasus Nissany, mobil Formula Dua milik Dennis Haugher terlempar ke udara ketika ia menabrak trotoar dan menabrak perangkat keselamatan halo saingannya.
Pengekangan besar serupa digunakan di Red Bull Ring Austria – di mana Lewis Hamilton DAN George Russell sama-sama tersingkir di kualifikasi – dan di Monza.
Trotoar adalah penyebab beberapa kecelakaan dan pengemudi ingin mereka disingkirkan dari semua jalur.
Pada tahun 2020, mantan direktur balapan FIA Michael Masi terpaksa menyembunyikan trotoar dari belokan sembilan dan sepuluh di Red Bull Ring karena masalah keamanan.
4
Bos Red Bull Christian Horner mengatakan mereka menyebabkan kerusakan senilai lebih dari £250.000 pada mobilnya pada balapan 2019.
Dan dengan mobil baru tahun ini sekarang berjalan sangat dekat dengan tanah, Norris khawatir akan ada lebih banyak kekacauan di tepi jalan – dan akan menyuarakan keprihatinannya tentang menemukan bos.
McLaren ace, yang akan mempertimbangkan untuk berhenti dari F1 jika dia pernah terjebak dalam kekejaman, berkata: “Itu tidak menjadi masalah di tahun-tahun sebelumnya.
“Tapi sekarang, karena mobil jauh lebih rendah dan lebih kaku, saat Anda menabrak trotoar ini, Anda tidak mengendarainya, Anda menabraknya dan trotoar meluncurkan mobil ke atas.
SUN BINGO DAPATKAN BONUS £50 & 50 Putaran GRATIS HARI INI
“Mobil menabrak trotoar, mereka melompat, melakukan wheelies besar dan kemudian membanting lagi – dan pengemudi melakukan punggungnya.
“Mobil-mobil telah berubah dan aturannya juga harus berubah.
“Mereka punya sosis kuning di pintu keluar belokan tujuh. Kami melaju lebih cepat dan itu bisa menjadi masalah. Itu akan dibicarakan.”
Ditanya apakah pembatasan di Austria lebih berbahaya dari sebelumnya, Brit Norris menambahkan: “Pasti sekarang. Idealnya, kita akan menyingkirkan mereka.”
Alexander Wurz, ketua Asosiasi Pembalap Grand Prix, mendesak FIA untuk mengambil tindakan.
Dia memposting: “Mengapa kita masih memilikinya dan mengapa tidak ada yang dilakukan? Berapa banyak lagi luka yang harus kita lihat?”