Blog Wood Light Poles

JIKA saya mendengarkan saran yang diberikan Skoda ini kepada saya pada hari Selasa, saya akan pingsan karena kelelahan panas sekarang.

Sementara kita semua telah dibombardir dengan instruksi untuk membawa satu liter air bersama kita di dalam mobil, bepergian lebih awal atau berlindung di gereja, Skoda ini menyuruh saya untuk menjaga jendela saya UP.

5

5

Untuk menghemat bahan bakar.

Aku membukanya hanya untuk mendapatkan angin sepoi-sepoi pada hari terpanas yang tercatat, tetapi Fabia kecil ini tidak memilikinya.

Permata lain dari komputer di dalam mobil adalah, “Ingat ponsel Anda”, saat Anda meninggalkan mobil.

Saya harus.

Saya bukan seorang idiot.

Tolong berhenti memberi tahu saya apa yang harus dilakukan.

Dan jangan mulai dengan bantuan jalur agresif yang terus-menerus menarik setir untuk menjaga mobil tetap dalam garis putih.

Saya benar-benar memberi pengendara sepeda tempat tidur yang luas. Dan sekarang aku akan memukul mereka.

Tapi selain dari semua teknologi “bantuan pengemudi” yang tidak berguna dan pesan gaya pengasuh, saya suka Fabia Monte Carlo ini.

Sangat.

Terlihat keren dalam warna merah dengan detail hitam. Anda dapat memiliki bensin 110hp 1 liter atau 150hp 1,5 cepat. Rekening usia/asuransi Anda akan menentukan ini untuk Anda.

Dan itu cukup murah dari £ 21k.

Sekarang mari kita lihat kabinnya lebih dekat. Seperti yang saya katakan, rapi. Kokpit digital pertama kali terlihat di Audi TT. Kursi bergaris yang terinspirasi dari Martini. Hasil akhir efek karbon. Roda kemudi palang tiga yang sporty. Pedal aluminium. Rem tangan. Judul hitam. Sandaran tangan tajam. Apple CarPlay. Tolong semua hal.

Selain itu, sebagai Skoda, sangat praktis dengan bagasi terbesar di kelasnya (380 liter).

Tapi saya punya keluhan lain. AC. Terdapat tombol untuk mengubah suhu. Apa yang kita suka. Namun Anda hanya bisa mengatur kecepatan kipas melalui layar sentuh. Itu bodoh.

Setidaknya ada tombol setir untuk mematikan bold lane assist.

Anda hanya perlu terus melakukan ini setiap kali menyalakan mobil lagi.
Untuk mesin, kami mencoba bensin empat silinder 1,5 liter yang banyak digunakan di grup VW.

5

5

5

Ini antipeluru. Dan pintar. Ini mematikan dua silinder di bawah beban ringan untuk menurunkan emisi dan meningkatkan ekonomi.

Kami rata-rata mencapai 54 mpg dalam perjalanan jalan raya sejauh 110 mil. Membuktikan sekali lagi bahwa mesin besar bekerja di mobil kecil.

Mereka menekankan kurang dari 1 galon tiga pot dan menghasilkan angka yang layak.

Saya juga harus menunjukkan 1.5 hanya tersedia dengan otomatis DSG tujuh kecepatan. Tidak ada dayung flappy, yang tampaknya agak aneh karena akan menambah kesan sporty.

1-liter memiliki pilihan manual atau otomatis.

Tidak ada keluhan dengan pengendaraan dan handling. Ini pada dasarnya adalah Polo di bawah kulit. Itu dapat dengan mudah menangani lebih banyak keuletan.

Mari kita akhiri dengan membahas nama Fabia spek teratas ini.

Monte Carlo, setelah Rallye Monte Carlo yang terkenal di dunia, tempat Skoda menikmati banyak momen sampanye selama bertahun-tahun dengan mobil Fabia WRC2 yang sangat memukau.

Perbukitan di atas Monte Carlo akan menjadi latar alami untuk tes ini.

Tapi saya tidak punya penghematan besar untuk bahan bakar.

Dan itu terlalu panas.

Jadi hal terbaik berikutnya adalah Monte Carlo dari Derbyshire.

Saat itu jam 7 pagi. Botol air besar. Jendela ke bawah.
Sihir.

• Skoda akan mengeluarkan EV berukuran Kodiaq tujuh kursi pada tahun 2024. Kita lihat drafnya bulan depan.